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只今、ツーリング中
日本全国、津々浦々、バイクやカメラで、切り・撮るブログ…ロードバイクにのめり込み中!
プロフィール

ドギーです。

  • Author:ドギーです。
  • ツーリングの醍醐味を堪能していただければ幸いです!
    ツーリング中に出会った風景なんかも紹介して行きたいと思います。

    ツーリングのお供
    【バイク】
    BMW:R1100S(売却)
    SUZUKI:TL1000R
    SUZUKI:DJEBEL250XC(売却)
    YAMAHA:RD125
    HONDA:ジャイロキャノピー(譲渡)
    SUZUKI:RG200Γ(売却)
    【車】
    ダイハツ:ハイゼットカーゴ
    ホンダ:ビート(売却)
    【自転車】
    OPUS:アレグロ3.0
    BRIDGESTONE:レイダック
    Guerciotti:E740
    【カメラ】
    《静止画》
    CONTAX:TVS DIGITAL(引退)
    OLYMPUS:E-500
    SONY:DSC-TX7
    Panasonic:DMC-GX1
    《動画》
    OregonScientific:ATC-2K(引退)
    CASIO:EXILIM EX-V7(引退)
    SONY:DSC-TX7
    GoPro:HERO3 WE
    Panasonic:DMC-GX1
    【レンズ】
    ZUIKO DIGITAL:14-54mm f2.8-3.5
    ZUIKO DIGITAL:ED 8mm f3.5 Fisheye
    ZUIKO DIGITAL:ED 70-300mm f4.0-5.6
    LUMIX G:X VARIO PZ 14-42mm f3.5-5.6
    【モブログ用携帯電話】
    AU:W21CA(引退)
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鶴居キャンプ場
20050902183003
鶴居村にあるキャンプ場にやって来ました。
しばらくはここをベースに動き回ろうと思っているのですが、去年の事を考えると、はてさてどうなる事やら。

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大ピンチ!
20050902091802
日高山脈を突き抜ける野塚トンネルは道内最長。
そのトンネルに差し掛かる少し前から路面は濡れだし、やがて雨が降り出してきた。
と同時に燃料残警告灯が点灯する。
大体、この警告灯が点灯してから100km弱走れるのだが、それはそこそこの燃費だった時の話。
点灯のタイミングがいつもよりも早い気がする。
そう言えば、最前の燃費はすごく落ち込んでいたな…
そんな事を考えると80km位しか走らないかも知れない。
でも、この時点ではその事にあまり気を取られる事は無かった。
トンネルを越えしばらくすると雨は上がり、天気は回復しだす。
この峠を下れば、広尾のどこかで給油だな。
そう考え、峠を下り、R236からR336に突き当たると、そこを左へと折れた。
そしてすぐにR236と別れR336をひたすら進むのだが…
ガソリンスタンドが無い。
警告灯が点灯してから既に80kmは走っている。
町の雰囲気すらない。
道路標識には浦幌まで20kmと少しある。
おそらくそこに辿り着けるガソリンは残っていない。
ガス欠を覚悟した。
出来れば、歩きは10km以内にして欲しいな…等と考えながら、それでも地図を確認せずに…いや、確認が怖かった…兎にも角、浦幌に近づいて行った。
R38との交差点を見つけた時は、心底助かったと思った。
すぐそこにスタンドがあることを確認すると、何にも目をくれずスタンドに飛び込んだ。
実に警告灯が点灯してから90kmを走っていた。
で、肝心な給油量なのだが、17.7Lと残り僅か0.3Lしか無かった。
本当にやばかった。

天馬街道
20050902084305
出発する頃には雨は小康状態となる。
天気め若干、回復傾向だし、良くなれば襟裳岬に向かうつもりだった。
しかし、天気はそれ以上回復はせず、襟裳岬を諦め、と言うか帰って来る時に回る事にしてR236へと進路を変える。
R236は天馬街道とも呼ばれ、そこかしこにサラブレッド牧場があり、サラブレッドに近付けたりする。

昨夜の宿
20050902053602
昨夜、この道の道に辿り着いてからしばらくして雨が降り始めた。
明日は雨の中、スタートしなければならないな…
等と考えながら眠りについたのだが、めを覚ましてみれば雨は上がっていたのだが、荷造りを終える頃になるとかなりしっかりとした雨が降り始める。
そらは若干明るいので、少々期待出来そうなのだが。





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