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只今、ツーリング中
日本全国、津々浦々、バイクやカメラで、切り・撮るブログ…ロードバイクにのめり込み中!
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ドギーです。

  • Author:ドギーです。
  • ツーリングの醍醐味を堪能していただければ幸いです!
    ツーリング中に出会った風景なんかも紹介して行きたいと思います。

    ツーリングのお供
    【バイク】
    BMW:R1100S(売却)
    SUZUKI:TL1000R
    SUZUKI:DJEBEL250XC(売却)
    YAMAHA:RD125
    HONDA:ジャイロキャノピー(譲渡)
    SUZUKI:RG200Γ(売却)
    【車】
    ダイハツ:ハイゼットカーゴ
    ホンダ:ビート(売却)
    【自転車】
    OPUS:アレグロ3.0
    BRIDGESTONE:レイダック
    Guerciotti:E740
    【カメラ】
    《静止画》
    CONTAX:TVS DIGITAL(引退)
    OLYMPUS:E-500
    SONY:DSC-TX7
    Panasonic:DMC-GX1
    《動画》
    OregonScientific:ATC-2K(引退)
    CASIO:EXILIM EX-V7(引退)
    SONY:DSC-TX7
    GoPro:HERO3 WE
    Panasonic:DMC-GX1
    【レンズ】
    ZUIKO DIGITAL:14-54mm f2.8-3.5
    ZUIKO DIGITAL:ED 8mm f3.5 Fisheye
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    【モブログ用携帯電話】
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雨の日
今日は「キャンプツーリングへの道」をお休みして、話題を雨の日とします。
と言っても、今日が雨だったので、バイクに乗れない悶々とした1日を過ごしてしまったからなんですけれどね。
さて、なぜ急に雨の日などと言うタイトルをつけて話題を変えたのかと言うと、ちょっとしたパーツのインプレをしようと思ったからです。
ズバリ、そのパーツと言うのはほかでもないブレーキパッドです。

北海道に行く為に、残り少なくなっていたブレーキパッドを交換しました。
このブレーキパッド、BMWの純正パッドと違って、スリットのないものでした。
見た目の違いはそれくらいだけだったのですが、それ以外にも大きな違いがありました。
それが分かったのは、なんと、交換後3000kmに達しようかと言う頃でした。
北海道では雨の日にはほとんどバイクにまたがらない日々を送り、ブレーキのフィーリング自体は良好でした。
それが、帰りのフェリーを降りたら雨。
走らない訳にも行かないので、走りました。
かなりしっかりとした雨足だったのを覚えています。
視界が悪いことであまりペースを上げられなかったのですが、そんな上がらないペースなりに自宅を目指し、信号待ちで止まろうとした時、バイクが滑っていく感じがするのです。
まるでブレーキディスクにオイルが付いているかのようなフィーリング。
実際にはオイルなど付いておらず、雨が小康状態になるとブレーキの効きは回復してきました。
はっきり言ってこのブレーキパッドで雨の中を走るのは危険です。
安価だからと言って購入したのですが、オススメできる代物ではありませんね。
と言っても、まだまだパッドが残っているので交換する気もないのですが。
だから、私は雨の中を積極的に走らない事にしています。
こんなツーリングにはもってこいの季節に、そしてわずかな期間の季節に雨に降られると言う事は、残念で仕方がないです。
まあ、ブレーキパッドがやばいと言うだけで、走らない訳ではないのですがね。
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テーマ:ツーリング - ジャンル:車・バイク





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