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只今、ツーリング中
日本全国、津々浦々、バイクやカメラで、切り・撮るブログ…ロードバイクにのめり込み中!
プロフィール

ドギーです。

  • Author:ドギーです。
  • ツーリングの醍醐味を堪能していただければ幸いです!
    ツーリング中に出会った風景なんかも紹介して行きたいと思います。

    ツーリングのお供
    【バイク】
    BMW:R1100S(売却)
    SUZUKI:TL1000R
    SUZUKI:DJEBEL250XC(売却)
    YAMAHA:RD125
    HONDA:ジャイロキャノピー(譲渡)
    SUZUKI:RG200Γ(売却)
    【車】
    ダイハツ:ハイゼットカーゴ
    ホンダ:ビート(売却)
    【自転車】
    OPUS:アレグロ3.0
    BRIDGESTONE:レイダック
    Guerciotti:E740
    【カメラ】
    《静止画》
    CONTAX:TVS DIGITAL(引退)
    OLYMPUS:E-500
    SONY:DSC-TX7
    Panasonic:DMC-GX1
    《動画》
    OregonScientific:ATC-2K(引退)
    CASIO:EXILIM EX-V7(引退)
    SONY:DSC-TX7
    GoPro:HERO3 WE
    Panasonic:DMC-GX1
    【レンズ】
    ZUIKO DIGITAL:14-54mm f2.8-3.5
    ZUIKO DIGITAL:ED 8mm f3.5 Fisheye
    ZUIKO DIGITAL:ED 70-300mm f4.0-5.6
    LUMIX G:X VARIO PZ 14-42mm f3.5-5.6
    【モブログ用携帯電話】
    AU:W21CA(引退)
    AU:T008



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GWツーリングその9
2007050303.jpg
四万十川と共に走るR441は沈下橋を探しながら

気合を入れてR439に入ったものの、私のイメージするR439とは随分と様子が違い、とても走りやすい。
車の往来はそこそこあるのだが、これが少し気になった。
と言うのも、R439は酷道の酷道たる姿なのだが、酷道としては往来が多過ぎる様な気がする。
ところが、R439を行けども行けども酷道らしさは感じ取る事が出来ずに、ついにはR194に抜けてしまう。
若干細い部分はあったものの、概ね走りやすかった。
拍子抜けしながらR194との重複部分を終え、再びR439へと入る。
このR439も概ね走りやすかったが、R33と接続するほんの少し前の区間にらしさがあった。
いつの間にか改修工事が進んでいたのか?
R33を少し西に走り、またR439から四国カルストを目指すとする。
今までのR439に安心したのか、少し気を抜いた所で、この区間のR439はR439らしい姿を見せた。
クラッチを握る左手に疲れが見える。
路面に転がる小石や落ち葉に気を使いながら矢筈トンネルをくぐると少しだけ走りやすくなる。
四国カルストに向かう県道48号との分岐を迎えて、R439とはお別れをする。
再びこの表示を見ることは無さそうだ。
それにしても、県道48号との分岐は強烈だった。
天狗高原と書かれた看板を見落とすと、とてもじゃないがその道に足を踏み入れる気にはなれない。
マップルを見ると表示できる限界で道が描かれているが、おそらくそれの数倍は曲がりくねっているだろう。
更に気を引き締めて四国カルストへと続く、と思われる道を登り始めた。



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テーマ:ツーリングレポート - ジャンル:車・バイク





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