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只今、ツーリング中
日本全国、津々浦々、バイクやカメラで、切り・撮るブログ…ロードバイクにのめり込み中!
プロフィール

ドギーです。

  • Author:ドギーです。
  • ツーリングの醍醐味を堪能していただければ幸いです!
    ツーリング中に出会った風景なんかも紹介して行きたいと思います。

    ツーリングのお供
    【バイク】
    BMW:R1100S(売却)
    SUZUKI:TL1000R
    SUZUKI:DJEBEL250XC(売却)
    YAMAHA:RD125
    HONDA:ジャイロキャノピー(譲渡)
    SUZUKI:RG200Γ(売却)
    【車】
    ダイハツ:ハイゼットカーゴ
    ホンダ:ビート(売却)
    【自転車】
    OPUS:アレグロ3.0
    BRIDGESTONE:レイダック
    Guerciotti:E740
    【カメラ】
    《静止画》
    CONTAX:TVS DIGITAL(引退)
    OLYMPUS:E-500
    SONY:DSC-TX7
    Panasonic:DMC-GX1
    《動画》
    OregonScientific:ATC-2K(引退)
    CASIO:EXILIM EX-V7(引退)
    SONY:DSC-TX7
    GoPro:HERO3 WE
    Panasonic:DMC-GX1
    【レンズ】
    ZUIKO DIGITAL:14-54mm f2.8-3.5
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2009GW紀行その8
今日はひたすら帰る1日になりそうだ。
しかも、GWのUターンラッシュの真っ只中と言う事を覚悟しなければならない。
とりあえず、朝の田子倉ダムの風景をカメラに収めて出発。

2009050501.jpg
ダムの下流側。
かなり大きな重力式ダム。

2009050502.jpg
田子倉湖。
湖底には集落がある。

朝もやの掛かる田子倉湖を延々と左手に見、六十里越峠を越える。
六十里越峠?
何処かで聞いた峠の名前。
それもつい最近。
そうだ、東北初日に月山を越えた時の峠の名前が、よく似ている。
六十里越…よくある名前なんだろうか?

2009050503.jpg
六十里越の石碑。

2009050504.jpg
そこから見下ろす田子倉湖と、残雪の残る山並み。

やがて只見線と並行してR252は走る。
この只見線、営業しているのだろうか?
そう思わせるほど誰も居ない所を走っている。
田子倉駅なんて、誰が利用するのだろう?
私が鉄道の旅が好きなら、この只見線は乗ってみたい。
いや、鉄道に興味がなくても、この只見線は乗る価値に値する。
のんびりと、山深い秘境の雰囲気が味わえる。

上条からR290に入り、守門温泉のSL広場が気になったが、あまり大した施設ではなかった。
栃尾からR351に入り、長岡へ。
そして関越長岡ICから高速に上がると、東北紀行は終わりを迎える。
ただ、高速道路での長い帰り道が待っているだけ。
北陸自動車道は概ね流れが良く、快適に走れたが、やはり車の数は普段以上だと感じざるを得ない。
徐々に滋賀に近付いてくると、渋滞情報が飛び込んでくる。
最初は武生IC付近の渋滞。
これは通過するときに解消されていて、問題なく通り抜けたが、米原JTCから長浜辺りまで続く渋滞と、さらには名神高速で京都付近まで慢性的に渋滞している模様。
流石にこれに突入する気にはなれず、敦賀ICで高速を降りると、R8からR161へとでて琵琶湖西岸を南下していく。
高速に車が集中している所為か、このルートは全く車が滞る事無く普段以上に快適に走れた。
琵琶湖大橋を渡ろうとする時に雨が降り出し、この旅で初めてワイパーを動かす事になる。
そうか、それほど天気に恵まれたんだな。
こんなに恵まれるんなら、バイクで走りたかったな。
まあ、バイクの準備が出来ていなかったからこう言う事態になったのだが、先ず満足できる旅だったと言える。
課題も残したし、次に向かう意欲にもなる。


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