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只今、ツーリング中
日本全国、津々浦々、バイクやカメラで、切り・撮るブログ…ロードバイクにのめり込み中!
プロフィール

ドギーです。

  • Author:ドギーです。
  • ツーリングの醍醐味を堪能していただければ幸いです!
    ツーリング中に出会った風景なんかも紹介して行きたいと思います。

    ツーリングのお供
    【バイク】
    BMW:R1100S(売却)
    SUZUKI:TL1000R
    SUZUKI:DJEBEL250XC(売却)
    YAMAHA:RD125
    HONDA:ジャイロキャノピー(譲渡)
    SUZUKI:RG200Γ(売却)
    【車】
    ダイハツ:ハイゼットカーゴ
    ホンダ:ビート(売却)
    【自転車】
    OPUS:アレグロ3.0
    BRIDGESTONE:レイダック
    Guerciotti:E740
    【カメラ】
    《静止画》
    CONTAX:TVS DIGITAL(引退)
    OLYMPUS:E-500
    SONY:DSC-TX7
    Panasonic:DMC-GX1
    《動画》
    OregonScientific:ATC-2K(引退)
    CASIO:EXILIM EX-V7(引退)
    SONY:DSC-TX7
    GoPro:HERO3 WE
    Panasonic:DMC-GX1
    【レンズ】
    ZUIKO DIGITAL:14-54mm f2.8-3.5
    ZUIKO DIGITAL:ED 8mm f3.5 Fisheye
    ZUIKO DIGITAL:ED 70-300mm f4.0-5.6
    LUMIX G:X VARIO PZ 14-42mm f3.5-5.6
    【モブログ用携帯電話】
    AU:W21CA(引退)
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長崎ツーリングその11
2日間、割と長距離を移動してきたので、しばらくの間はバイクに乗りたくない。
ゆっくりさせてもらう間に、田植えの手伝いでも。
と、思っていたのだが、田植えの季節にはまだ早い。
今はその準備段階。
何も仕事は無いのかと言うと、これがやる事が多過ぎて、彼とのツーリングにいけるか心配になるくらいだった。

初日、二日目と作業を手伝うにつれ、疲労は抜けるどころか溜まる一方で、三日目の作業の後、限界が来た。
四日目は寝込んで、何とか帰る日までには回復したい。
五日目、いよいよ九州に居れる最終日。
早朝から午前中の作業を手伝って、午後からは少し余裕が出来た。

体の疲れは未だに残っていて、バイクに乗る気力すら湧かなかったので、車で出かける事になった。
目指すは竹田にある岡城址。
何でも『荒城の月』のモチーフになった城址だそうだ。

菊池から菊池阿蘇スカイラインに入って外輪山の尾根に上がってくると、一気に視界が開け、雄大な景色に包まれる。
天気も良く、実にツーリング日和。
そうか…私の九州ツーリングは結局長崎を回っただけで終わってしまうのだな。

2010062301.jpg
外輪山の尾根から阿蘇山を眺める。

行き交うバイクに目を向けながら、もう少し余裕を持って走れたらな、と言うか、高速で取締りにあってからろくに休憩も取らず走り続けた事が仇となった。
後悔と言うのはしても何の解決にもならない。

ミルクロードからやまなみハイウェイ、再びミルクロード、ひごだいロードと走って産山へ。
そこから県道40号を通ってR57へと出てくる。
バイクで走っても面白い道、いやバイクで走らないと面白くない道。
竹田に入って、岡城址の案内はすぐに出てくる。
迷う事無く辿り着いて見学を。

2010062302.jpg
山の上に城跡だけが残る岡城址。

2010062303.jpg
難攻不落の堅城と言う事もあり、場内へと入るヶ所は限られている。
こんな山の上なら、良く守れるだろうな。

2時間近く見学してから、県道135号を通って南阿蘇へ。
途中から離合困難な道となり、時間ばかり過ぎて距離が稼げない。
バイクなら…いや、やめておくか。

ようやくR265に出ると、そこを少し南下して広域農道に入る。
道なりに進むとR325に出る。
そこから阿蘇登山道で山頂方面に。
一気に標高を稼ぐ道で、見る見る街は眼下に沈んでいく。
そして、阿蘇山頂付近に差し掛かると濃いピンクの花が景色に彩を添える。
これがミヤマキリシマ?

2010062304.jpg
今まで何度か阿蘇にやってきたが、こんな風景は無かった。

そうか、季節によっても風景は変わる。
方向を違えただけでも景色は変わるのだから、バイクツーリングは同じ道を何度通っても面白いのだ。
そして草千里ヶ浜に少し立ち寄り、帰り道を考える。

2010062305.jpg
のどかで心落ち着く風景。

帰り道は熊本方面に出て、大津からR325で帰るか?
県道298号に折れると米塚が真正面に見える。

2010062306.jpg
綺麗な円錐形が印象的な米塚。

R57に出ると熊本方面が渋滞している。
大人しく渋滞に並ぶと、その渋滞は10数分で解消された。
時間も時間だし、早めに帰ろうと言う事で、R325をすっ飛ばして九州自動車道へ。
熊本ICから菊水ICまで利用し、三加和温泉に入って帰った。

翌朝は気温が上がらないうちに距離を稼ぎたかったので、早めに朝ごはんを頂いて友人とその家族にお礼を言って帰路に就く。
まだ身体は疲れている。
正直な所、無事に帰れるか心配なくらい。
いつも気楽に一宿一飯…どころか大変お世話になってしまう。
温かい家庭だ。
これは私が無事に帰らないと台無しにしてしまう。

南関ICで高速に上がり、多目に休憩を取りながら、そして順調に近畿へと帰ってくる。
中国道との合流で渋滞していて、車間を慎重にすり抜けていく。
帰り道で取締りにあうわけには行かない。
西宮名塩SAで小休止し、再び渋滞に突っ込んでいくと、事故渋滞だったはずが、何故か路肩走行を取締りしているパトカーが。
これが渋滞の先頭だった。
鶏が先か卵が先か?
渋滞の原因となっているのに、そこで路肩走行の取り締まりかよ!
かなり警察不信に陥る。

幸い?車間をすり抜けていたので取り締まられなかったが、捕まっていたバイクが不憫でならない。
名神は交通量が多かったので、所々低速運転は続いたものの、無事に瀬田西ICに辿り着き、本当に無事に家に辿り着く。

九州ツーリングが結果的に長崎ツーリングとなったが、長崎を見直さないといけない。
何より、綺麗な女性が沢山居たのだから。
これはまた機会を見つけて長崎に行かなければならないな?
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