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只今、ツーリング中
日本全国、津々浦々、バイクやカメラで、切り・撮るブログ…ロードバイクにのめり込み中!
プロフィール

ドギーです。

  • Author:ドギーです。
  • ツーリングの醍醐味を堪能していただければ幸いです!
    ツーリング中に出会った風景なんかも紹介して行きたいと思います。

    ツーリングのお供
    【バイク】
    BMW:R1100S(売却)
    SUZUKI:TL1000R
    SUZUKI:DJEBEL250XC(売却)
    YAMAHA:RD125
    HONDA:ジャイロキャノピー(譲渡)
    SUZUKI:RG200Γ(売却)
    【車】
    ダイハツ:ハイゼットカーゴ
    ホンダ:ビート(売却)
    【自転車】
    OPUS:アレグロ3.0
    BRIDGESTONE:レイダック
    Guerciotti:E740
    【カメラ】
    《静止画》
    CONTAX:TVS DIGITAL(引退)
    OLYMPUS:E-500
    SONY:DSC-TX7
    Panasonic:DMC-GX1
    《動画》
    OregonScientific:ATC-2K(引退)
    CASIO:EXILIM EX-V7(引退)
    SONY:DSC-TX7
    GoPro:HERO3 WE
    Panasonic:DMC-GX1
    【レンズ】
    ZUIKO DIGITAL:14-54mm f2.8-3.5
    ZUIKO DIGITAL:ED 8mm f3.5 Fisheye
    ZUIKO DIGITAL:ED 70-300mm f4.0-5.6
    LUMIX G:X VARIO PZ 14-42mm f3.5-5.6
    【モブログ用携帯電話】
    AU:W21CA(引退)
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パワーメーター教入信?
以前、高強度トレーニングでご一緒したニコちゃんとお盆期間中にも走る事が出来ました。
以前は私の方が入れ込んでしまって、早々に足を使い果たしましたが、お盆の時はもう少し冷静に走る事が出来ました。

ニコちゃんは頻繁に4倍か…とか5倍か…と言うキーワードを口にされます。
そしてヒルクライムに取り組む前に、コースのプロフィールを調べ、何倍で登ればKOMが獲得できるのか検討されます。
まあ、誰でも簡単に5倍とか口に出来る訳ではないのですが…

これは何の事かと言えば、パワーメーターで出力されるワット数を自分の体重で割った物…簡単に言えばですが。
もう少し複雑に?説明しますと自分の体重と装備、それに自転車の重量の合計で割った物です。
なので、この数字(倍数)は体重によって左右される(体重の思い人の方が高い)出力を、出力の数値に騙される事なく数値化したものとでも言えばよいのでしょうか?

分かりやすい?例で言いますと…
体重と装備、自転車の合計が60kgの人が120Wの出力で走っている時と、80kgの人が160Wで走っている時のスピードは同じと言う事になります。
この時は2倍で走っていると言う表現になります。

これが何の役に立つのかと言えば、目安にしかなりません。
ただ、ペースを作るのには非常に便利なアイテム。
オーバーペースを知らせてくれます。
これがヒルクライムには非常に重要な事なんですが。

パワーメーターを導入すると、1時間の最大平均値とでも言えばよいのでしょうか?FTPという指標を知らなければなりません。
そしてFTPを向上させるのがトレーニングの目的でもあります。
パワーメーターを導入しただけではFTPは向上しませんので、当然の事ながら努力が必要です。
ただ、闇雲だった?努力も効率的になるようです。

ニコちゃんに聞きました。
「パワーメーターって必要?」
「速くなりたいなら、ホイールなんかよりも最初に導入すべき物です(キッパリ)」

そんなに熱心に語られるから、パワーメーターが欲しくなった。
と言うか、受け売りでパワーメーターを語り始めてしまっている。
何とか安くならない物か…
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