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只今、ツーリング中
日本全国、津々浦々、バイクやカメラで、切り・撮るブログ…ロードバイクにのめり込み中!
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ドギーです。

  • Author:ドギーです。
  • ツーリングの醍醐味を堪能していただければ幸いです!
    ツーリング中に出会った風景なんかも紹介して行きたいと思います。

    ツーリングのお供
    【バイク】
    BMW:R1100S(売却)
    SUZUKI:TL1000R
    SUZUKI:DJEBEL250XC(売却)
    YAMAHA:RD125
    HONDA:ジャイロキャノピー(譲渡)
    SUZUKI:RG200Γ(売却)
    【車】
    ダイハツ:ハイゼットカーゴ
    ホンダ:ビート(売却)
    【自転車】
    OPUS:アレグロ3.0
    BRIDGESTONE:レイダック
    Guerciotti:E740
    【カメラ】
    《静止画》
    CONTAX:TVS DIGITAL(引退)
    OLYMPUS:E-500
    SONY:DSC-TX7
    Panasonic:DMC-GX1
    《動画》
    OregonScientific:ATC-2K(引退)
    CASIO:EXILIM EX-V7(引退)
    SONY:DSC-TX7
    GoPro:HERO3 WE
    Panasonic:DMC-GX1
    【レンズ】
    ZUIKO DIGITAL:14-54mm f2.8-3.5
    ZUIKO DIGITAL:ED 8mm f3.5 Fisheye
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月ヶ瀬
20070331112329
木津川の沈下橋から高山ダムを経由して、月ヶ瀬までやって来ました。
この辺りは梅渓で有名ですが、流石に桜の季節となると見事に散っています。
雨の気配は少ないですが、天気予報を信じて、帰路に就きます。
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この記事に対するコメント
>makiさん
私もエンジンブローしてから色々と調べてみる事になったのですが、4v空冷エンジンではそこそこ報告されている事例みたいです。
BMW自身も半分認めたのか、エンジン添加剤(カーボンリムーバー?)を定期的に添加してくれとの事。
カーボンの堆積でエキゾーストバルブが欠けるか、シリンダー内にヒートスポットが出来てピストンに穴を開けるか。
私の場合は後者でした。
が、エンジンを開けるとカーボンの堆積は酷くなく、原因不明との事。
その辺の記事はこのブログ内にあるので、気になるようでしたら検索してみてください。
まあ、バルブのタペット音が酷くなってきてそろそろ調整しようかな?と言う頃合でしたので、今度気になるような音になり出したら調整しに行くつもりです。
【2007/04/01 21:07】 URL | ドギー #- [ 編集]

トラブルにも色々あるけど
R系のエンジンにそういう疑いがあるということですか?
ちょっと信じられないです。

私のバイクは未だノントラブルなので、いつか突然死しそうで怖いデス(@_@;)
【2007/04/01 19:07】 URL | maki #P1h26Q/w [ 編集]

>もとさん
ありますよ。

深刻なトラブルがエンジンブロー。
これはBMWが認めかけているリコール寸前の不具合です。
私以外にも紹介されていますからね。
いや、認めてしまったらえらい事になるんで、ガソリン添加剤で誤魔化そうとしている事例です。
詳しく知りたいなら検索をかければ出てくると思いますよ。
後は、ドライブシャフトとリアホイールドライブをつなぐ所からのオイル漏れが2回。
バッテリーが購入後2ヶ月で上がった事。
毎週の様に乗っていたのに関わらず。
オイルの消費が止まらないこともありますね。

2度目のエンジンブローの気配が漂っている気がしてならないです。
【2007/03/31 17:22】 URL | ドギー #- [ 編集]


ちょこっとソロツーで、こんなところまで、こられるんですね、ところで、おききしたいですが、今乗っているBMWは、故障など、調子が悪くなった事ありますか?
【2007/03/31 12:39】 URL | もと #- [ 編集]


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