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只今、ツーリング中
日本全国、津々浦々、バイクやカメラで、切り・撮るブログ…ロードバイクにのめり込み中!
プロフィール

ドギーです。

  • Author:ドギーです。
  • ツーリングの醍醐味を堪能していただければ幸いです!
    ツーリング中に出会った風景なんかも紹介して行きたいと思います。

    ツーリングのお供
    【バイク】
    BMW:R1100S(売却)
    SUZUKI:TL1000R
    SUZUKI:DJEBEL250XC(売却)
    YAMAHA:RD125
    HONDA:ジャイロキャノピー(譲渡)
    SUZUKI:RG200Γ(売却)
    【車】
    ダイハツ:ハイゼットカーゴ
    ホンダ:ビート(売却)
    【自転車】
    OPUS:アレグロ3.0
    BRIDGESTONE:レイダック
    Guerciotti:E740
    【カメラ】
    《静止画》
    CONTAX:TVS DIGITAL(引退)
    OLYMPUS:E-500
    SONY:DSC-TX7
    Panasonic:DMC-GX1
    《動画》
    OregonScientific:ATC-2K(引退)
    CASIO:EXILIM EX-V7(引退)
    SONY:DSC-TX7
    GoPro:HERO3 WE
    Panasonic:DMC-GX1
    【レンズ】
    ZUIKO DIGITAL:14-54mm f2.8-3.5
    ZUIKO DIGITAL:ED 8mm f3.5 Fisheye
    ZUIKO DIGITAL:ED 70-300mm f4.0-5.6
    LUMIX G:X VARIO PZ 14-42mm f3.5-5.6
    【モブログ用携帯電話】
    AU:W21CA(引退)
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登録しました
今日は仕事も午前中の早い時間に終わったので、先日購入したジャイロの登録を行ってきました。
原付の登録はいたって簡単で、今回の場合は「販売証明書」で登録しました。
所轄の市役所の税務課で「販売証明書」と印鑑、身分証明書を持っていくだけで登録できます。
登録が無事に終わって、ナンバープレートを貰うとその足でお世話になっているバイク屋まで行って自賠責を掛けます。
車検の無いバイクは自賠責を5年まで掛ける事が出来ますが、今回は3年にしました。
長く掛ければ掛けるだけお得で、3年以降は2000円も追加すれば1年付いてきます。
ちなみに原付の場合は3年で10580円。
5年掛けても14000円ほどだった様な?
2008052701.jpg

ついでにフロントタイヤとファンのカバーも注文しました。

ナンバープレートをジャイロにつけて、近くを試走。
受け取った時より、始動性に問題あり?
40数km/hまではスムーズに加速しますが、50km/hを超えるかどうかで何かが共振しているような音が発生して、加速も鈍って頭打ちです。
まあ、それほどスピードを出して乗るつもりもありませんし、このくらいで我慢しますか。
とは言え、普通のジャイロならもう少しスピードが出るはずなので、コンディション自体はそれなりと言った所でしょう。
これからもう少しお金が掛かる気がしますが、それも想定していますが、あまりかからないで欲しいと言うのが本音ですね。
この調子で3年乗れるかな?

2008052702.jpg
洗車する暇がなかったので、かなり汚い?ですが、洗っても見違えるような事はないでしょう。

2008052703.jpg
このリアボックス、使えそうで案外使えない。
中に上下の間仕切りがあるのですが、これを取っ払うとある程度使えそうになります。
但し、仕事でですが。
とは言っても間仕切りは便利ですから、このボックスをどう取り扱うか。
今の所外して、ホームセンターで適当なボックスを見つけてそれをつけようと思っているのですが、見栄えは全然悪くなるだろうな…
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