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只今、ツーリング中
日本全国、津々浦々、バイクやカメラで、切り・撮るブログ…ロードバイクにのめり込み中!
プロフィール

ドギーです。

  • Author:ドギーです。
  • ツーリングの醍醐味を堪能していただければ幸いです!
    ツーリング中に出会った風景なんかも紹介して行きたいと思います。

    ツーリングのお供
    【バイク】
    BMW:R1100S(売却)
    SUZUKI:TL1000R
    SUZUKI:DJEBEL250XC(売却)
    YAMAHA:RD125
    HONDA:ジャイロキャノピー(譲渡)
    SUZUKI:RG200Γ(売却)
    【車】
    ダイハツ:ハイゼットカーゴ
    ホンダ:ビート(売却)
    【自転車】
    OPUS:アレグロ3.0
    BRIDGESTONE:レイダック
    Guerciotti:E740
    【カメラ】
    《静止画》
    CONTAX:TVS DIGITAL(引退)
    OLYMPUS:E-500
    SONY:DSC-TX7
    Panasonic:DMC-GX1
    《動画》
    OregonScientific:ATC-2K(引退)
    CASIO:EXILIM EX-V7(引退)
    SONY:DSC-TX7
    GoPro:HERO3 WE
    Panasonic:DMC-GX1
    【レンズ】
    ZUIKO DIGITAL:14-54mm f2.8-3.5
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志賀草津ツーリングその7
道の駅を後にすると、すぐさまビーナスラインが始まる。
かつてのビーナスラインより少し路面状況が悪くなっていると思うが、それでも素晴らしいワインディングロードと呼ばなければならないだろう。
その素晴らしいワインディングロードを、ほとんど貸しきり状態で駆け抜ける。
GWの後半で素晴らしい天気という条件にもかかわらず空いている。
何故こんなに空いているのか分からないが、GWの疲れのピークがそろそろなんだろう。
そう考えると、私も随分と遊び疲れたのかもしれない。
仕事も間に挟まったし、知らず知らずのうちに溜まったのだろう。
夜行便で出発して、睡眠も満足とは言えない、更に悪条件が重なったのだろう。
ビーナスラインをあっさりと駆け抜け、景色もほとんど記憶に無い。
霧ケ峰から県道40号を通り諏訪に抜ける。
R20に突き当たって、岡谷か諏訪か、どちらのインターチェンジが近いのだろう?
と一瞬考えたが、前を走っていたZZR1400につられる様にして左に折れる。
インターチェンジまでの距離はどちらもそんなに大差は無いが、走行距離とすれば諏訪に向かった方が無駄である。
そんな事にも頭が回らない。
そう、諏訪ICに向かったのである。
最初に見つけたコンビニで小休止して、高速走行に備えるが、日差しが強く気温もぐんと上昇している。
疲れから来る眠さが徐々に襲い始めている。
コンビニの軒先で思いっ切りゴロンと横になりたい衝動に駆られたが、それは思いとどまり、帰り支度を始める。
予定通り諏訪ICから中央自動車道に上がり、行きと同じ様に駒ヶ岳SAに立ち寄る。
ここで遅めの昼食を食べる。
名物のソースカツ丼にしようかローメンにしようか迷ったが、ソースカツ丼は比較的近場でも食べられると言う事もあり、ローメンを注文する。
但し、オーソドックスなローメンは無く、牛すじの入ったものしかなかった。

2009050910.jpg
牛すじ入りローメン。
太い麺の焼きそばと言った感じ。

コシの強い、やや太い麺の焼きそばと言えば良いだろうか、味付けなどはまんま焼きそばで、その麺に特徴がある。
疲れた胃にはレモンや生姜の酸味が心地よいが、こってりとしたソースや牛すじは何処と無く拒否反応が出る。
ソースカツ丼を頼んでいたらもっと酷い事だっただろう。
食後の缶コーヒーも、眠気を飛ばす程度に楽しんで、帰り道を急ぐ。
帰りの高速は来る時以上に距離を感じる。
時間と距離がぜんぜん進まない。
スピードメーターの針は来る時以上に上を向いているのだが。
お陰で頻繁に休憩を挟んで、疲労と眠気に戦いながら、中央自動車道、名神高速と進んで栗東ICに辿り着いた。
まだ日が沈むまでには十二分に時間がある。
それでも私は眠りたかった。



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