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只今、ツーリング中
日本全国、津々浦々、バイクやカメラで、切り・撮るブログ…ロードバイクにのめり込み中!
プロフィール

ドギーです。

  • Author:ドギーです。
  • ツーリングの醍醐味を堪能していただければ幸いです!
    ツーリング中に出会った風景なんかも紹介して行きたいと思います。

    ツーリングのお供
    【バイク】
    BMW:R1100S(売却)
    SUZUKI:TL1000R
    SUZUKI:DJEBEL250XC(売却)
    YAMAHA:RD125
    HONDA:ジャイロキャノピー(譲渡)
    SUZUKI:RG200Γ(売却)
    【車】
    ダイハツ:ハイゼットカーゴ
    ホンダ:ビート(売却)
    【自転車】
    OPUS:アレグロ3.0
    BRIDGESTONE:レイダック
    Guerciotti:E740
    【カメラ】
    《静止画》
    CONTAX:TVS DIGITAL(引退)
    OLYMPUS:E-500
    SONY:DSC-TX7
    Panasonic:DMC-GX1
    《動画》
    OregonScientific:ATC-2K(引退)
    CASIO:EXILIM EX-V7(引退)
    SONY:DSC-TX7
    GoPro:HERO3 WE
    Panasonic:DMC-GX1
    【レンズ】
    ZUIKO DIGITAL:14-54mm f2.8-3.5
    ZUIKO DIGITAL:ED 8mm f3.5 Fisheye
    ZUIKO DIGITAL:ED 70-300mm f4.0-5.6
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2012GW後半
5/3から始まる2012GW後半に九州まで出かけてきました。
まあ、いつもの所なんですが…

前半は雨模様だし、TL1000Rにはツーリング装備がほとんどないし、まだ長距離を乗るのには不安があったからビートで向かいました。

2012050701.jpg
友人にバイクを借りて定番中の定番、阿蘇へ。

バイク装備を一式ビートに積み込んで、連休の渋滞の始まる前の5/2の午後に出発したが、中国道に入って早々に交通集中による渋滞ではなく、事故渋滞に巻き込まれ、何の為に早めに出発したか分からなくなった。
少し憤りながら西宮名塩SAで最初の休憩をとると、想像よりも多くの車で混雑し始めていた。
早めに出発したが、急ぐ行程ではなかったのでのんびりとビートを九州へ向けて走らせる。
辺りが暗くなると、時間も早いけれど眠気が襲ってくる。
SAの度にそこへ立ち寄ってみると、例外なくどこも混雑している。
道は流れているのに変わった現象だ。
日付が変わる頃に軽く仮眠を取って早朝には九州へと入ってくる。
基山PAで朝食を取り、友人宅へ連絡。
珍しいのは基山PAをでてすぐに車の流れが悪くなった事だ。
こんな所で停滞しだすだなんて、また事故渋滞?
しばらく悪い流れは続いたが、どうやら交通集中での混雑だったようで、往路の渋滞は始まりと終わりだけで済んだ。

前年の例もあるし、今年もゆっくり出来るかと考えていたが、その考えは甘かった。
みかんの花が咲き始めており、消毒作業をしなければならない。

2012050702.jpg
咲き始めたみかんの花。

2日間はその作業の為につぶれた。
まあ、天気もはっきりとしなかったし、あそこに行きたい!って言う場所もないし。
そして5/5、ようやく友人にもOFFの日がやってきて、バイクで何処かへと走れる事になった。
さてどこへ行こうか?
この日は2012年のGWでもっとも天気に恵まれた1日になった。
そんな日はやっぱり阿蘇か…

少し肌寒さも残る中、友人にバイクを借りて一緒にツーリング。
ZX-11とD-トラッカーの組み合わせは相当ミスマッチではあるが仕方がない。
植木を抜け、県道30号から県道49号に入り、そして県道23号へ。
かなり順調に歩を進めてきたが、ミルクロードと呼ばれる県道339号に入ると、今がGWだと言う事に気付かされる。
長い車の列を見送り、その隙間にバイクをねじ込む。
かぶと岩展望所の少し手前に良さげなビューポイントを発見。

2012050703.jpg
阿蘇山の勇姿は大抵の場所から眺められる。

2012050704.jpg
外輪山は切り立っていて、眼下を望むと目が眩みそう。

2012050705.jpg
カルデラ内部の平野部では田植えの準備が進んでいる。

春の阿蘇の風景は決まってこう。
その対比が実に素晴らしい、いや、雄大な阿蘇に身を置くと些細な物事など忘れられる。
そんな風景をしばらく眺めてから、大観峰へと移動。
入り口付近から渋滞が始まっているが、折角なので立ち寄る。

2012050706.jpg
大観峰から阿蘇山を眺める。

昼飯時が近づいたので大観峰を後にし、県道45を東へと進みやまなみハイウェイを南下して阿蘇の町に下りる。
R57沿いの適当な所で昼飯をと、定食屋然とした店に入った。
是非とも地の物である「だご汁」を食べたかったのだが、その店のメニューにはなかった。
おしぼりを置かれていたので、いまさら店を出る訳にも行かず、やむなくあるメニューで済ませる事にした。
この辺の食べ物屋には大体用意してあるものばかりと思っていたが、勝手が違った。

昼飯を済ませると、混雑しているR57に別れを告げ、キャンプ場の並ぶ裏道から阿蘇パノラマラインへと入る。
取り敢えず、渋滞しだすまでは草千里を目指そう。

2012050707.jpg
阿蘇パノラマラインでは牛馬が優先。

2012050708.jpg
至る所でのんびりとしている。

2012050709.jpg
牧場の中を走っているかのよう。

丁度、草千里の駐車場手前から渋滞が始まるが、少し待てば止められそうだったので、渋滞に並んで草千里の駐車場に。
と言っても、手前の無料の場所までだが。

2012050710.jpg
噴煙が昇る中岳。

2012050711.jpg
草千里ヶ浜と烏帽子岳。

2012050712.jpg
駐車場からは米塚も見える。

駐車場を後にすると、来た道を少し戻ってから県道298号に入り、米塚を見下ろしながら走る。

2012050713.jpg
米塚を見上げる形で。

2012050714.jpg
振り返ると杵島岳が。

県道298号を下りきり、県道149号から赤水に向かい県道23号に入る。
ミルクロードにアプローチする形で、それなりに交通量は多いが、ミルクロードと交わってから先は皆無に近い。

2012050715.jpg
県道23号の二重ノ峠付近から阿蘇山を眺める。

2012050716.jpg
外輪山を登りきると阿蘇ともお別れ。

県道23号から迷いながら菊池グリーンロードに入り、R325から再び菊池グリーンロードに入って植木を目指したが、何故か山鹿方面に向かっていた。
山鹿から県道16号で玉名を目指し、そこで玉名ラーメンを食べてこのツーリングをしめようと思う。

2012050717.jpg
入ったお店は天琴と言うお店。

2012050718.jpg
玉名ラーメンの特徴は豚骨スープににんにくチップの組み合わせ。
このお店はスープに野菜の甘さが加わった味だった。
豚骨って言うと、骨髄まで煮込んで器の底にざらざらした骨髄が少し溜まっている位のが好きだが、最近はどこもマイルドで万人受けする豚骨が増えてきた。

最終日は渋滞が解消するような時間を狙って帰りの時間を調整したが、山陽道に入ってすぐに事故渋滞。
それに飲み込まれたのは事故が起こってすぐだったらしく、事故車両はまだ撤去されておらず、少し目を背けたくなるような光景だった。

それ以降は拍子抜けするくらい順調に走れた。
あんなに順調に走れた中国道の宝塚周辺は初めてだ。
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