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只今、ツーリング中
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ドギーです。

  • Author:ドギーです。
  • ツーリングの醍醐味を堪能していただければ幸いです!
    ツーリング中に出会った風景なんかも紹介して行きたいと思います。

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    SUZUKI:DJEBEL250XC(売却)
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    【自転車】
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    SONY:DSC-TX7
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    Panasonic:DMC-GX1
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タイヤ交換(M3→ロードスマートⅡ)
週末に少し長めのツーリングを予定しているので、それまでにタイヤ交換を済ませたく、今日の午後から時間が出来たので、近所の二輪館でタイヤ交換してきました。

二輪館にはセットで安売りしているタイヤがあるのですが、どれも型落ちのモデル。
今回選んだのはダンロップのロードスマートⅡ。
これは新たに追加されたセットだと思います。
以前からリサーチしていたのですが、ミシュランのパイロットロード2かパイロットパワー2CTが候補だったのですが。
そして、前回履き替えたM3も当時と同じ価格で売っていました。
M3のフィーリングが合えば、今回も同じセットで良かったのですが、転倒してからどうも合わなくなって、いくら安かろうと履く気にはなれませんでした。

店頭を見回して目に付いたのは、パイロットパワー2CTだったのですが、リアのサイズが180/55-17だけなので次点としておきます。
パイロットロード2も同じ状況だったので、他によさ気なセットが無ければ、パイロットパワーにしてしまおうかと思っていました。
その次に見つけたのがロードスマートⅡ。
希望のサイズがあったのでこれにしました。

フィーリングの合わなかったM3ですが、結局1万km以上持ちました。
と言うのも、気持ち良くアクセルを開けられなかった所為もありますが、走り方が守りに入った感じになり消耗も進まなかったのでしょう。
タイヤのエッジも残す結果になりましたし、こうなればツーリングモデルのタイヤでも良いかなという判断になりました。
TL1000Rが生まれてからタイヤも進化してきているはずだし、ツーリングモデルのタイヤも当時のスポーツモデル並みにグリップしているはずと信じる事にします。

一度、ツーリングモデルを履いてみるのも悪い判断ではないでしょう。
次回以降、参考になるはずだし、今年は走行距離が多めになりそうだから。
本当はロードスポーツを履きたかったのですが、まだ少し割高な感じだったので、見送る事にしました。
.メードインジャパンは裏切らないでしょう。

そうそう、前回履いたM3ですが、今回のセットは前後とも中国製になっていました。

2014052101.jpg
備忘録的に今回のオドメーターを記録しておきます。
88300km時に交換。

2014052102.jpg
ロードスマートはR1100Sの時にリアのみ履きましたが、感じは悪くなかったので、Ⅱになってどれだけ進化しているか楽しみです。
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