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只今、ツーリング中
日本全国、津々浦々、バイクやカメラで、切り・撮るブログ…ロードバイクにのめり込み中!
プロフィール

ドギーです。

  • Author:ドギーです。
  • ツーリングの醍醐味を堪能していただければ幸いです!
    ツーリング中に出会った風景なんかも紹介して行きたいと思います。

    ツーリングのお供
    【バイク】
    BMW:R1100S(売却)
    SUZUKI:TL1000R
    SUZUKI:DJEBEL250XC(売却)
    YAMAHA:RD125
    HONDA:ジャイロキャノピー(譲渡)
    SUZUKI:RG200Γ(売却)
    【車】
    ダイハツ:ハイゼットカーゴ
    ホンダ:ビート(売却)
    【自転車】
    OPUS:アレグロ3.0
    BRIDGESTONE:レイダック
    Guerciotti:E740
    【カメラ】
    《静止画》
    CONTAX:TVS DIGITAL(引退)
    OLYMPUS:E-500
    SONY:DSC-TX7
    Panasonic:DMC-GX1
    《動画》
    OregonScientific:ATC-2K(引退)
    CASIO:EXILIM EX-V7(引退)
    SONY:DSC-TX7
    GoPro:HERO3 WE
    Panasonic:DMC-GX1
    【レンズ】
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新しいサドル
レイダックにその場しのぎで付けてあったサドルから、新しいサドルを購入し、交換してみました。
購入したサドルは、以前から気になっていた、『SQlab.』の『611 active Japan 13』です。
『611 active』の日本限定モデルで、価格を抑えたモデルです。
商品名の最後の番号は、サドル幅になります。
同一商品でも、サドルの幅を選べるのがひとつの売りになっています。

2015031401.jpg
少し癖のあるデザイン。
装着する自転車を選びそうです。

2015031402.jpg
このサドルのもうひとつの売りである、activeシステム。
サドルレールの後ろがペダリングの度に動いて、坐骨への圧迫を防ぐようです。
3種類のエラストマーが付属していて、体重に合わせてソフト、ミディアム、ハードと使い分けます。
白色がソフト、灰色がミディアム、黒色がハードとなります。
装着してあるのは分かりづらいですが灰色のミディアムです。

2015031403.jpg
このモデルが何故日本限定で価格を抑えてあるのかと言うと、東日本大震災のチャリティーモデルだからです。
作りは『611 active』と全く一緒ですが、表皮が日本の国旗をモチーフにして、震災時に諸外国から多数寄せられた言葉「stay strong」が刻まれています。
「stay strong」を直訳すれば「強いままで」になりますが、日本風に意訳すれば「挫けるな」とかになるんじゃないかと思います。
激坂で心折れそうになった時に思い出すのも良いかも?

2015031404.jpg
間に合わせで取り付けたサドルは、所謂かまぼこ型で、アレグロについていたサドルの様な、座面がフラットなタイプが好みだったので、これを選びました。

2015031405.jpg
中央部がへこんでいて、ノーズにかけて段差を設けてあります。
尿道周辺を圧迫しない設計。
『611 active』は2010年のユーロバイク何とかアワードで金賞を取ったサドルだそうですが、果たして…

2015031406.jpg
エラストマーは体重が軽い(と思っている)ので、ソフトを選択。
いつでも簡単に変えられる物なので、これで様子見。

2015031407.jpg
レイダックに取り付ければこんな感じ。
カラーリング的には大外ししていないでしょう?
座面が思ったより、前後にラウンドしているので、セッティングが難しそう。

で、軽く試走してみました。
少し形が特殊なだけあって、坐骨の当たる場所が、以前のサドルとは大違い。
なので違和感も感じます。
色々とセッティングを変えてみて、具合が良ければ良いんですが…

長時間乗ってみないと、何とも言えない感じのサドルです。

送料、代引き手数料込みで、9,032円でした。
これでレイダックに”直接”掛かった費用は、21,889円になりました。
サイコンなんかも移植する為に、掛かったと言えば掛かったんですが、お下がりなので省いておきます。
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