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ドギーです。

  • Author:ドギーです。
  • ツーリングの醍醐味を堪能していただければ幸いです!
    ツーリング中に出会った風景なんかも紹介して行きたいと思います。

    ツーリングのお供
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    SUZUKI:DJEBEL250XC(売却)
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    SUZUKI:RG200Γ(売却)
    【車】
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    SONY:DSC-TX7
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    Panasonic:DMC-GX1
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再考、自身の脚質を知る?前編
ロードバイクに乗り始めて6ヶ月、自転車トレーニングを始めて8ヵ月半が経ちました。
ロードバイクに乗り始めて1ヶ月目に、主観的に自身の脚質はルーラーだと思っていました。
その時の記事はこちら

それから5ヶ月が経ち、BiwakoCyclingの朝練を通じて、客観的にはクライマーだと言われるようになって来ました。
私自身としては少し嬉しい事です。
何故なら私の目指す所は、クライマー並に登れてクロノマン並に独走力がある。
と言う物ですから。

しかし、BiwakoCyclingのメンバーにはクライマーの存在が今の所ありません。
だからその中でもヒルクライムが得意な方の私がクライマーと言われてしまうのです。
もう少し客観的な事実が欲しい。

と言う訳で最近新しいサイコンを手に入れ、参加出来るようになったSTRAVAです。

STRAVAには区間を設けて他人のタイムと比較できる機能があります。
どれくらいのレベルの人が集まっているか分かりませんが、標準偏差的に考えて上位5%に入れるなら優秀な方じゃないでしょうか?
真剣にヒルクライムや平地TTに取り組んでいる人もいるだろうし。

私の直近のヒルクライムと平地TTは…

参考にする区間は『犬打峠HC』と『大峰林道(西)』です。
STRAVAで言う所の3級山岳と2級山岳です。
今日現在で『犬打峠HC』は133人中4位。
『大峰林道(西)』では85人中なんと1位。所謂KOMです。
両方とも5%以内に入れましたので、クライマー並みと言って良いんじゃないでしょうか?


そしてこちらは平地TT。
びわ湖沿いは風の影響が大きいので、この日は参考程度に。
この日は風の向きがめまぐるしく変わって、北上する時の序盤は横風から向かい風基調、中盤以降は追い風から最後は向かい風となかなか味わえない風向きでした。
記録的に挑戦回数が多いので、持ちタイムのほとんどが追い風か無風の可能性が大きいでしょうが。

この区間の中で重視したいのが、私自身が作成した『びわ湖大橋東詰め北上5kmTT』その南下バージョン。
平地5kmTTは目安にするのには程好い距離。
北上と南下を設けたのは、その日のコンディションで差が大きいと参考記録扱いにしようと思った訳で。
どちらかが追い風になると、もう一方は向かい風になりますから。
ここでの目標タイムは7分30秒。
と言う事は平均時速40km/hになります。
往復を15分で走る事を目標に頑張ろうと思いますが、まだ少し遠い目標です。
順位的には北上が519人中8位で南下は382人中17位とこちらも5%以内に入れています。
まあ、この二つの記録は同一日に達成していないので参考記録ですが。

さて、私の脚質は?
結論は明日にしましょうか(笑い。

後編へつづく

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