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只今、ツーリング中
日本全国、津々浦々、バイクやカメラで、切り・撮るブログ…ロードバイクにのめり込み中!
プロフィール

ドギーです。

  • Author:ドギーです。
  • ツーリングの醍醐味を堪能していただければ幸いです!
    ツーリング中に出会った風景なんかも紹介して行きたいと思います。

    ツーリングのお供
    【バイク】
    BMW:R1100S(売却)
    SUZUKI:TL1000R
    SUZUKI:DJEBEL250XC(売却)
    YAMAHA:RD125
    HONDA:ジャイロキャノピー(譲渡)
    SUZUKI:RG200Γ(売却)
    【車】
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    ホンダ:ビート(売却)
    【自転車】
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    【カメラ】
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    SONY:DSC-TX7
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    SONY:DSC-TX7
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    Panasonic:DMC-GX1
    【レンズ】
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体組成計購入から17週間
前週までは帳尻ライドを続けていましたが、今週末はトレーニングライドが続き、帳尻の必要はありませんでした。
まあこのトレーニングライドが帳尻と言う可能性も捨てきれませんが。
しかし今週の体重の上下動は激しかったのです。

前週の最終数値は
体重:55.15kg
体脂肪率:6.5%
筋肉量:49.20kg
基礎代謝:1401kcal
と、まさに帳尻ライドの影響。
ここ何度かの週末は体重を大きく減らしはしますが、体脂肪率の変化は少なめ。

今週前半
体重:56.34kg
体脂肪率:6.5%
筋肉量:49.96kg
基礎代謝:1426kcal

今週後半
体重:56.16kg
体脂肪率:6.4%
筋肉量:49.85kg
基礎代謝:1422kcal

冒頭で体重の上下動が激しかったと書きましたが、上は57.75kg、下は54.75kgと3kgも上下した週でした。
その割には体脂肪率の変化は少なく、カーボローディングが上手く行っている証拠かも知れません。
無酸素領域での運動量が劇的に増えていますし。

現在
体重:55.65kg
体脂肪率:7.7%
筋肉量:48.70kg
基礎代謝:1389kcal

この結果で行くと、55kg弱がエネルギー切れの限度で、これより2kgほど体脂肪を変えずに増やせれば、2時間程度は無酸素領域での運動をこなせる感じです。
目標にしているヒルクライムレースの目安が30分弱なので、1kg弱も増やせば一番良い感じでしょうか?
まさに目標体重な訳ですが、もうしばらく様子を見て結論にしましょうか?

納得出来ている方も、お前は一体何を言っているんだ?と思われる方も、応援クリックよろしくお願いします!
次回以降のネタにしますんで?
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