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只今、ツーリング中
日本全国、津々浦々、バイクやカメラで、切り・撮るブログ…ロードバイクにのめり込み中!
プロフィール

ドギーです。

  • Author:ドギーです。
  • ツーリングの醍醐味を堪能していただければ幸いです!
    ツーリング中に出会った風景なんかも紹介して行きたいと思います。

    ツーリングのお供
    【バイク】
    BMW:R1100S(売却)
    SUZUKI:TL1000R
    SUZUKI:DJEBEL250XC(売却)
    YAMAHA:RD125
    HONDA:ジャイロキャノピー(譲渡)
    SUZUKI:RG200Γ(売却)
    【車】
    ダイハツ:ハイゼットカーゴ
    ホンダ:ビート(売却)
    【自転車】
    OPUS:アレグロ3.0
    BRIDGESTONE:レイダック
    Guerciotti:E740
    【カメラ】
    《静止画》
    CONTAX:TVS DIGITAL(引退)
    OLYMPUS:E-500
    SONY:DSC-TX7
    Panasonic:DMC-GX1
    《動画》
    OregonScientific:ATC-2K(引退)
    CASIO:EXILIM EX-V7(引退)
    SONY:DSC-TX7
    GoPro:HERO3 WE
    Panasonic:DMC-GX1
    【レンズ】
    ZUIKO DIGITAL:14-54mm f2.8-3.5
    ZUIKO DIGITAL:ED 8mm f3.5 Fisheye
    ZUIKO DIGITAL:ED 70-300mm f4.0-5.6
    LUMIX G:X VARIO PZ 14-42mm f3.5-5.6
    【モブログ用携帯電話】
    AU:W21CA(引退)
    AU:T008



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バーエンドミラーインプレ
先日、ついでに購入して取り敢えずレイダックに取り付け(前回記事)、BiwakoCyclingの朝練にてその効果を確かめてきましたので、軽くインプレ。

結論から言いますと「使えるでコレ!」。

慣れない内は視線移動も凝視時間も多めで、目視確認と変わらないと思っていましたけれど、首を振らないのはメリットが多かったです。
首を振って後方確認すると、自転車が真っ直ぐ進んでいない事もありましたし。

朝練では主にローテーションの際に重宝しました。

ローテーションのタイミングが近付き…

ミラーで確認→車が接近
ならば、注意して進む。

ミラーで確認→車が居ない
ならば、軽く首を振って横目で斜め後ろを確認し、ローテーションの合図を出して先頭交代。

その後、ちょっとしたツーリングもして、後続が付いて来ているか離れているかの確認にも役立ちました。
ミラーだけ頼るのは危険な感じですが、車が接近中は首を振る必要がないのが良かったです。
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