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只今、ツーリング中
日本全国、津々浦々、バイクやカメラで、切り・撮るブログ…ロードバイクにのめり込み中!
プロフィール

ドギーです。

  • Author:ドギーです。
  • ツーリングの醍醐味を堪能していただければ幸いです!
    ツーリング中に出会った風景なんかも紹介して行きたいと思います。

    ツーリングのお供
    【バイク】
    BMW:R1100S(売却)
    SUZUKI:TL1000R
    SUZUKI:DJEBEL250XC(売却)
    YAMAHA:RD125
    HONDA:ジャイロキャノピー(譲渡)
    SUZUKI:RG200Γ(売却)
    【車】
    ダイハツ:ハイゼットカーゴ
    ホンダ:ビート(売却)
    【自転車】
    OPUS:アレグロ3.0
    BRIDGESTONE:レイダック
    Guerciotti:E740
    【カメラ】
    《静止画》
    CONTAX:TVS DIGITAL(引退)
    OLYMPUS:E-500
    SONY:DSC-TX7
    Panasonic:DMC-GX1
    《動画》
    OregonScientific:ATC-2K(引退)
    CASIO:EXILIM EX-V7(引退)
    SONY:DSC-TX7
    GoPro:HERO3 WE
    Panasonic:DMC-GX1
    【レンズ】
    ZUIKO DIGITAL:14-54mm f2.8-3.5
    ZUIKO DIGITAL:ED 8mm f3.5 Fisheye
    ZUIKO DIGITAL:ED 70-300mm f4.0-5.6
    LUMIX G:X VARIO PZ 14-42mm f3.5-5.6
    【モブログ用携帯電話】
    AU:W21CA(引退)
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次の目標へ
『ツール・ド・八ヶ岳』を終え、不完全燃焼のまま目標を失う訳には行かないので、次の目標へ歩み始めました。
次の目標は『ヒルクライム・イン・王滝村』。
入金の確認も済んだようで、無事にエントリーが済みました。

コースプロフィールは『ツール・ド・八ヶ岳』とほぼ同じで、目標タイムも同じに出来ます。
そしてしっかりと確認しました。
『ツール・ド・八ヶ岳』では頭から個人タイムトライアルと思っていましたが、今回はちゃんと個人タイムトライアルです。
なので後方出発でも不利は無いのですが、今回は前方出発で自分の位置を確認できるように走るつもりです。

何故このレースを選んだのかと言うと、『ツール・ド・八ヶ岳』とほぼ同じプロフィールなので、ある程度雰囲気が掴めるんじゃないかと思ったのと、全体的に斜度が緩いので、身体を必要以上に絞らなくても良いと言う事です。
強い斜度のレースだと、もう少し絞った方が良いのですが、今はこの状況をキープしたいので。

本当は強めの斜度の方が順位を上げられそうですが、緩い斜度の長距離レースで経験を積んでおくのも悪く無いと思った訳で…



って言うか、もう少し身体を甘やかしたい?
『ツール・ド・八ヶ岳』の準備で培った経験を生かしたいだけなんです。
取り敢えずGW明けまでは甘えて行こうかなと。
そこから身体作りから強度を高めて、1週間前から今回はしっかりと疲労を抜く。

GW明けまで甘えられそうにも無い状況ですが…
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