只今、ツーリング中
日本全国、津々浦々、バイクやカメラで、切り・撮るブログ…ロードバイクにのめり込み中!
プロフィール

ドギーです。

  • Author:ドギーです。
  • ツーリングの醍醐味を堪能していただければ幸いです!
    ツーリング中に出会った風景なんかも紹介して行きたいと思います。

    ツーリングのお供
    【バイク】
    BMW:R1100S(売却)
    SUZUKI:TL1000R
    SUZUKI:DJEBEL250XC(売却)
    YAMAHA:RD125
    HONDA:ジャイロキャノピー(譲渡)
    SUZUKI:RG200Γ(売却)
    【車】
    ダイハツ:ハイゼットカーゴ
    ホンダ:ビート(売却)
    【自転車】
    OPUS:アレグロ3.0
    BRIDGESTONE:レイダック
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    【カメラ】
    《静止画》
    CONTAX:TVS DIGITAL(引退)
    OLYMPUS:E-500
    SONY:DSC-TX7
    Panasonic:DMC-GX1
    《動画》
    OregonScientific:ATC-2K(引退)
    CASIO:EXILIM EX-V7(引退)
    SONY:DSC-TX7
    GoPro:HERO3 WE
    Panasonic:DMC-GX1
    【レンズ】
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    ZUIKO DIGITAL:ED 70-300mm f4.0-5.6
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アレグロ3.0・11速化計画ついでに購入編
準備編からの続き。

アレグロを11速化する作業において、欲しい物があるならば、この機会に購入しておいた方が良い物を購入する事にしました。
と言うのも、この作業が終わった後に購入してしまうと、二度手間になるし、無駄にする物もある。
ならばこの機会に購入してしまおうと思った訳で。

しかし、冷静になって『本当に必要なのか』を考えてしまうと、なかなか踏ん切りがつきませんでした。
必要ではないかも知れない。
でも、これを購入する事によってモチベーションが上がる事も考えられるし、仕事も頑張ろうと思えるので、私にしては随分と思い切りました。

2016120201.jpg
ケーブル類など必要な物のついでに購入と言うには、あまりにも思い切った物ですが…

2016120202.jpg
先ずはハンドルバーとバーテープ。

バーテープは11速化において必要な物ですが、ハンドルバーは必要ありません。
が、カーボンハンドルバーにすると乗り心地や疲労軽減につながり、少しばかり軽量化出来るので、購入に踏み切りました。
ポジションも少し変更してみたかったし。

2016120203.jpg
購入したのはEASTONの『EC90 SLX RB』。
EASTONのフラッグシップのハンドルバーです。
本当のフラッグシップは『E100 RB』と言うハンドルバーですが、形状は同じで少し軽いですが、値段が段違いなので。
しかも扱っているお店が少ない。
実質的なフラッグシップはこのEC90になるみたいです。

非常に評判の良いセカンドグレードの『EC70 SL RB』と悩みましたが、悩んでいる間に値上げされてしまい、EC90との価格差が縮まったので、自分を奮い立たせる意味を込めました。
そしてバーテープは同じEASTON製にしました。
特にこれにはこだわりは無かったです。
安い方ですし。

2016120204.jpg
ハンドルバーへの技術投入状況。
良く分からないけれど、何か凄そうだ(笑い。

EASTONの新製品と言う事で、新しい形状のMCDを採用しています。
ブラケット位置より下ハンが広がっている形状らしいです。

2016120205.jpg
そして、これ。
ブレーキキャリパーです。
箱で何か想像出来ると思いますが、9100系のデュラエースで、購入するのに非常に悩みました。
本当に必要かどうかを考えると、必要じゃない気がする。
でも、ヒルクライムを程ほどに嗜む私としましては、ブレーキの重要性を十分に理解しています。
登れば必ず下らなければならないし、その時にかなり握力を使う時もあります。
その疲労が軽減できれば…しかも、一生物だし、これも思い切った決断をしました。

2016120206.jpg
思ったよりゴツく、黒い…
もう少しガンメタリックに近いと思っていたけれど、ほぼ黒。
と言うか黒。

2016120207.jpg
そしてケーブル類。
ST-5700をレイダックに移植するつもりなので、2set分。

シフトケーブルは新製品のオプティスリックを。
ブレーキケーブルはアルテグラグレードのBC-6800ポリマーコートを。
PTFEのケーブルセットより安いと言う理由で選びました。

これで無事に11速化へと進んで行けます。


組立編へ続く。
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