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只今、ツーリング中
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ドギーです。

  • Author:ドギーです。
  • ツーリングの醍醐味を堪能していただければ幸いです!
    ツーリング中に出会った風景なんかも紹介して行きたいと思います。

    ツーリングのお供
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    SUZUKI:TL1000R
    SUZUKI:DJEBEL250XC(売却)
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    SUZUKI:RG200Γ(売却)
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    【自転車】
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    SONY:DSC-TX7
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KING KIKAPUの組立・その3
KING KIKAPUの組立も、チェーン張れば、一先ず組立作業としては終わりを迎える。
KING KIKAPUの組立よりも、もっと重要な事が残されている気がするが、それはもう少し先でも問題無い筈なので、この作業を終えられた事を喜ぶべきか。
まだまだ転倒の症状は残っているけれど、記憶からはだいぶ薄れて来ている。
まあ、反省として生かす為に、忘れないようにはしているが、日常生活の上では、記憶から呼び起こされる事はかなり減ってきた。

2019022801.jpg
チェーン張りだけが残されたKING KIKAPU。

2019022802.jpg
ピンでチェーンを繋いでいたけれど、チェーンピンが意外に高い事と、再び取り付け取り外しをする可能性を考えると、クイックリンクでチェーンを繋ぐ事を考えた。
ピンを購入するよりも安く手に入れる事が出来たが、発送先が中国?だったので、到着までは随分と待たされた。
これはチェーンの規格が8Sの物なので、中国発送の物しか安くは無かった…と、思う。

2019022803.jpg
チェーンはヴァンテージから取り外して再利用する物。
現状はそれほど拘りも無いし、使えるものが使えれば良いと言う考え。
取り敢えず様子を見るにはこのくらいで良いだろう?

2019022804.jpg
ピンからクイックリンクに取り替えるのならば、リンク分が増えるので、チェーンをカットしなければならない。
フロントをアウター、リアをトップ寄りにチェーンをかけて、ガイドローラー等の位置を確認してカット位置を決める。
少し長く感じたけれど、長かった場合は切れば良いだけだし、取り敢えずはこんな物かな?

2019022805.jpg
クイックリンクでチェーンを繋ぐ。

2019022806.jpg
取り敢えず、シフトする程度にはディレーラーを調整し、乗る事が出来るようには仕上げてみた。
これを運用…トレーニングの一環と…して行くか、非常に微妙だけれど、近場への買い物には自転車が必要だったし、その運用には耐えられそう…だと思う。
異音には敏感になっているし、そう言う症状が出れば、確認する癖は付きそうだ。

と言う事で、一先ず済ませなければならない事…カーポートの下で分解されたままの自転車があるのは非常に見苦しいので、それを無くさなければならない…が済ませられたので、少し落ち着く事が出来た。
このまま、転倒の記憶も無くなって欲しいのだが、それは経験として蓄えて行こう。
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